Big Island 大岛
为什么第一次去夏威夷选择了大岛？原因也只有一个：看岩浆。之前看到过很多岩浆入海的照片和视频，深深地被吸引了。但是岩浆入海不是每天都有，运气好的时候，才能恰巧在你去的时候碰到。经过一番研究，发现大岛火山活动频繁，就算没有入海的岩浆，也能看到从地表外溢的岩浆。死火山到处都是，活火山和流动的岩浆可绝不是哪儿都能看到的。
出行：
怎么去大岛：
我们去大岛是坐Hawaii Airline的飞机去的，省时省力。大岛有两个主要机场：东边的Hilo, 和西边的Kona。飞到那个机场取决于你的行程和喜好。Kona地区宾馆普遍比较好，resort很多。这边更像传统的海岛度假胜地，沙滩美酒。有特色的活动包括与Monta Rays一同游泳。从这边去看火山和岩浆都比较远（当然，是相对的远，开车环个岛也就6个小时的事儿）。Hilo地区没有沙滩，更多的是礁石。但是如果你要去火山国家公园，选这里就没错了。
租车：
大岛东南边是户外天堂，租车肯定是首选。如果不想租车，在Hilo订旅行团也是可以的。还是在National 租的车，租了辆Jeep的SUV，比最便宜的车贵5块钱（每天）。觉得开上火山也没有问题了，哈哈。
宾馆：
Hilo的宾馆普遍没有Kona的好，不要期待太高。宾馆对我来说一直就洗澡睡觉的地方，只要干净安全，我就很满意了。
Day 5
早上8点从Honolulu出发，半小时就到了Hilo。租车稍稍等了一下下，排队的人比较多。然后就上路开始了大岛的三天之旅。
第一站是Akaka Falls State Park。 我对瀑布有着莫名的喜爱，到哪里都要去看瀑布。至今最喜欢的瀑布圣地是冰岛和Oregon。啊，说远了…. 这个公园在Hilo北边半小时车程的地方。公园里面就一条看瀑布的Trail，trail很好走，就是台阶有点多。要去的话要趁早。停车场很小（夏威夷的通病），10点之后，Hilo大批大批的游客和旅行团就会到这里了，不但停车难，而且人多，影响体验。
第二站是Hawaii Tropical Botanical Garden。其实本来并没有计划去这里，不过大中午的没什么其他想去的地方，所以就进去看了看（门票其实不轻松，18块每个人）。进园之后，觉得那18块钱花的也不算太亏。整个园区规划的很好，有小瀑布，小神像，各种热带花卉，还能一直通向海边。
本来计划第三站去Mauna Kea看日落的，但是因为之后一天我们有大的体力活动， 怕Terry吃不消，只能作罢。哎，家有一（懒）宝，哪儿都去不了。话说这Mauna Kea是全夏威夷最高的山，海拔4207米，是个看夕阳，看星星的绝佳之地。这里星罗密布了好几个天文台，其中Keck Observatory和Subaru Telescope可以参观（一般是周一至周五早上十点到下午四点）。从Mauna Kea Access Road上山，首先会看到Onizuka Visitor Center。Center 不大，但是信息很全，晚上还有免费的观星活动。从这里往上的半小时路程，就只有四驱车才能通过了（这也是我一开始租SUV的原因）。虽然我没去成，但是功课我还是做了的，一点小贴士：
1）要看日落的话要早去。为啥？第一，从Visitor Center去山顶要至少半小时。要是天气不好，路况也不好，很可能会更长时间。第二，天气好的时候，去的人也多，山路窄，堵车也是常事。
2）多准备点衣服。岛上气温30度，上课可能只有几度。特别是太阳快下山的时候，别生病了，影响其他的行程。
3）太阳下山半小时内必须离开山顶。太阳落山后，不建议开车灯（听起来就很危险），说是为了防止干扰天文观测。
不去看日落，就去看看Hilo 市景。
Day 6
今天的主题，也是整个大岛的主题， 夏威夷主题中之旅主题中的主题，就是 看岩浆!!!
这次选的公司叫Āhiu Hawaii，非常的推荐。大岛上看岩浆的tour很多，但是大部分都会写：岩浆tour不是随时都有，给看火山活动状态。2015年底预定的时候，Ahiu的广告里说的是，他家是大岛唯二的可以在带人在任何时间都看到活岩浆的公司之一。在TripAdvisor上看到旅客的照片，觉得很靠谱，就预定了。
时间：
有早上9点和下午2点两个团。我选了早上的团。下午的团好处就是，等你看到岩浆的时候，天色已晚，你能看到夜里发光的岩浆。虽然白天也能看到它发光，但是视觉效果可能不如晚上。缺点就是，不好拍照，除非你带三脚架。但是Trail距离长而且非常难走，多一个羽毛的重量都能累死人。回程的时候天已经全黑，只凭借head light在泥泞湿滑的热带雨林里走，我觉得不会是什么很舒服的经历。毕竟是一个tour, 团员们体力和速度参差不齐。不要嫌别人慢，也不要怕自己拖后腿。
装备：
跟团的好处就是他提供所有的东西，包括背包。所以就算你没有背包，或者担心自己的包被弄脏（真的会又湿又脏），去碰头点拿个他们的包就好。不过他们的包不防水。我知道要会下雨，我也不想打湿我亲爱的相机，所以背了自己的户外专用防水背包（dry bag）。
鞋子最好是登山鞋/徒步鞋。普通的sneaker走起来很难的，主要是滑。雨林里走路踢上什么树根之类的也是常事，登山鞋对脚的保护也会稍稍大一点。质量好点的鞋最好了。导游说，把鞋子走脱底的旅客不是一两个… 袜子一定要穿过脚踝的袜子。为啥？ 你一脚踩进了莫过脚踝的泥里，然后你的脚踝就一直直接跟鞋跟与泥沙摩擦… 想想就觉得好疼。
服装：
我推荐穿速干，非棉质材料的衣服和裤子。因为下大雨，我还穿了我的出门必备防雨外套。
路况：
距离其实还算好，但是真的非常泥泞。要是没有导游，你很有可能就走到齐腰的泥潭里面了。树根也是到处都是。雨林里面长期潮湿，可能是因为在岩浆边的缘故，大晴天都会下雨。总之一个词，messy。 刚走了一半的时候，是这样的…
岩浆：
经过至少两个小时的跋涉，终于到了岩浆地。导游会带我们去看正在喷涌的岩浆。然后自由活动一下，吃个午饭（导游准备的subway），拍拍照，就该往回走了。
写在最后：
小庆幸，我没有摔个狗啃泥，也没有穿坏我的鞋。不过回宾馆冲鞋上的泥就花了我一小时… 能看到岩浆，这点小累完全值了！ 这在我的旅行记录里很长时间都会保留在Top 3 了（啊，前三名排名不分先后哦）。别忘了给导游小费，走完全程真心觉得他很辛苦。没有他带领，我是肯定走不进去，也走不出来的。
Day 7
今天的主题是火山国家公园。
说实话，在看到了活岩浆之后，再看火山国家公园略微有点提不起兴趣。由于Kīlauea火山活动，安全考虑，Crater Rim Drive从Hawaiian Volcano Observatory开始就被封了。好几个想去的观景台和trail都没办法去了。
第一站：Sulphur Bank Trail
这条小Trail从visitor center出发，走过一片硫磺地带。早上人少，很清静。是不是很有黄石的既视感？
第二站：Steam Vents
就是路边的一个点，随便看看，个人觉得没有什么特别的。
第三站：Kilauea Overlook
可以看到早期的岩浆层还远处的火山。
第四站： Thurston Lava Tube
在发现路封了之后，有点小难过，只能掉头开始顺时针游览。这Lava Tube是之后停留的第一站。洞里很凉快。
第五站：Pu’u Pua’i
Pu’u Pua’i停车场本身就是个很不错的观景台。对Kilauea Iki Crater一览无遗。如果在去Kilauea Iki Crater里走走，体验一下，可以从第四站的Lava Tube停车场下到火山口。两张图里都有人哦啊~ 注意看看对比尺寸。
第六站：Chain of Craters Road
Crater Rim Drive在Chain of Craters Road的交叉口后再一次封了。所以索性今天就走trail了，开车去公园的尽头看看。公路沿途很多路边停车点。看到喜欢的地方，停下来就好（我这是在为自己不记得景点名字找借口）。
公园的尽头是Holei Sea Arch。发现每个国家都有这么一个景点呢。
Chain of Craters Road在1965年建成。本来是一直延伸到Kalapana的。由于火山活动，这条路靠近海岸线的那一段反复被岩浆覆盖。最终，在1997年，整条路被完全覆盖。在Holei Sea Arch东边不远，就真的成了路的尽头。网上说，条件允许的情况下，游客可以在岩浆上hiking。但是要遵守national park的标识。我去的时候路被封了，不让去。估计是当时Kīlauea火山活动活跃，处于安全考虑。
基本上火山国家公园的游览就这么结束了。本来还想去看看大岛南边著名的绿沙滩，不过某位兄台已经在副驾呼呼大睡了，再让他走往返6mile的路，估计我也不会有什么好果子吃…
算一算，整个夏威夷的旅行，就这么结束了。疲劳不多，Highlight 不少。回程的飞机上，已经抱着LP开始计划下次去Maui该玩儿什么了。
The Restless V 